Кран мостовой 16 тонн представляет собой подъемное оборудование, которое используется для перемещения грузов в продольном и поперечном направлении как внутри помещений, так и за их пределами. Конструкции часто используются:
- На крупных складских и логистических предприятиях.
- Авиастроительных концернах.
- В военно-промышленном комплексе предприятий.
- Доменных цехах металлургических заводов.
- Автостроительных фирмах.
Основой конструкции является пролетная балка, которая передвигается по крановому пути при помощи специальных тележек. Причем, виды тележек могут различаться в зависимости от вида крана. Кроме того, кран мостовой 16 тонн может различаться между собой по типу конструкции. Их условно разделяют на опорные и подвесные. Движение опорных кранов осуществляется по подкрановым балкам, которые устанавливаются на консольных промежутках между колоннами помещения, либо же могут устанавливаться на специально вмонтированные колоны.
По конструкции моста различаются однобалочные и двухбалочные мостовые краны. Последние лучше подходят, если требуется перевозить крупногабаритные грузы с высокой частотой. Кран мостовой 16 тонн широко применяется на предприятиях всех типов. Грузоподъемность данного варианта крана позволяет применять его на строительных площадках, терминалах складских помещений, при ремонте и монтаже различного оборудования.
Особенности модели
Кран мостовой опорный 16 тонн специально предназначается для погрузки и разгрузки снаружи и внутри зданий. Кран может нормально функционирует при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. При необходимости, температурный режим, допустимый для работы крана может расширяться. При необходимости компания ОКТ готова выполнить кран по специальному заказу.
Это может потребоваться для работы в условиях крайнего Севера или цехов металлургических заводов. Также, это может потребоваться для перевозки нестандартных грузов, работы в пожароопасной, либо среде с повышенной вероятностью взрыва.
Мостовые краны компании «ОКТ»
Кран мостовой 16 т. представлен конструкцией 2-х крупных балок, кранового моста (горизонтальной рамы), по которому и происходит движение, а также 2-х грузоподъемных механизмов (главного и вспомогательного), оказывающих положительное влияние на процесс выполнение работы. Управление механизмом – автоматическое, оно может производиться или из кабины, или стационарного пульта, или с радио-пульта.
| Параметр | Режим работы А2/А5 | Режим работы А7 |
| MAX грузоподъемность (т) | До 16 | До 16 |
| Ширина рабочей зоны (пролет) крана (м) | От 10,5 до 28,5 | От 10,5 до 34,5 |
| Высота подъема крюка главного/вспомогательного (м) | 14,5/20 | 14,5/20 |
| Грузоподъёмное устройство | Электрическое | Электрическое |
| Скорость подъема груза крюком главным/вспомогательным (м/мин) | 0,067/0,017 | 0,06/0,2 |
| Скорость передвижения крана (м/мин) | 0,88 | 1,6 |
| Скорость передвижения тележки (м/мин) | 0,5 | 0,63 |
| Рабочий диапазон температур (oC) | (-40) – (+40) | (-40) – (+40) |
Мы разрабатываем проект грузоподъемного оборудования по вашим требованиям и желаемым характеристикам, учитывая все варианты.
